Algo
sobre los vuelos postales de "El Telégrafo"
Por
Vizi
El
Telégrafo fue el primer avión
ecuatoriano que se elevó llevando correo
postal de nuestro país.
Todos
sabemos que el avión El TELEGRAFO se
elevó por dos ocasiones para su vuelo
experimental a la ciudad de Cuenca; el 3 de
noviembre de 1920 que resultó infructuoso,
y el del 4 en que llegó a feliz término
su viaje. Seria muy largo este articulo, si
se quisiera explicar los momentos de ansiedad
y preocupación. Pero, ¿porqué
la demora horario en el trayecto Ibarra-
Tulcán?
Se debió a que el piloto Guicciardi
tuvo que aterrizar en la población
Son Gabriel para aprovisionarse de gasolina,
y en este menester demoró más
de una hora.- El total horario de los vuelos
fueron de 9h.53m. y la distancia aérea
recta calculada en un poco más de 730
Kmts. y la del croquis geográfico de
931 Kmts.
EL TELEGRAFO
no pudo retornar a su querida ciudad de Guayaquil
por la mismo vía que tanta gloria le
cupiera, por varios desperfectos, insubsanables,
lo que obligó al Capitán Elia
Liut movilizarse hasta la ciudad de Cali para
revisarlo, chequearlo y desarmarlo movilizándolo
hasta Buenaventura (Colombia) donde fue embarcado
y traído a esta ciudad.
Posteriormente
ya reparado, siguió volando y le cupo
la distinción de ser el primer elemento
básico para la fundación de
la Escuela de Aviación "EL CONDOR"
y luego de los felicidad, loas y parabienes
que a largo de las siete etapas de su trayectoria
sobre los Andes ecuatorianos y colombianos
se describiera pero, nuestro cometido Es presentar
un cuadro demostrativo de quienes, en que
fechas y etapas cubrieron.
La familia Castillo propietaria del avión
lo obsequió al Gobierno del Ecuador
que entonces lo presidió el Sr. Dr.
José Luis Tamayo (iniciador de la Fuerza
Aérea Ecuatoriano) el 14 de Mayo de
1.921.
Estas
son en pocas palabras la historia del famoso
avión que hizo época en nuestra
filatelia, llegarnos tres inapreciables recuerdos
como son las tarjetas conmemorativas
1) Vuelo
Guayaquil - Cuenca
2) Vuelo Cuenca - Riobamba
3) Vuelo Riobamba - Quito
Se dice
(y lo registran como verdad) que en ruta a
los lares colombianos, este avión si
condujo piezas postales, de cortesía
pero sin los cachetes complementos conmemorativos
que los identifique Esa referencias queden
sólo como recuerdo de iniciadas hazañas.
| No.1
1 GUAYAQUIL
- CUENCA
2 Avión que efectuó el
vuelo "EL TELEGRAFO"
3 Nombre del piloto: Elia Liut
4 Fecha de salida: 4 de Noviembre de
1920
5 Fecha de llegada; 4 de Noviembre
6 Transportó 515 piezas postales
7 Cachet especial usado en este vuelo.
Fig. No. 1
8 Se usó tinta de color: Negro
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No.
2
1 CUENCA - RIOBAMBA
2 Avión que efectuó el
vuelo "EL TELEGRAFO"
3 Nombre del piloto: Feruccio Guicciardi
4 Fecha de salida: 19 de Noviembre de
1920
5 Fecha de llegada: 19 de Noviembre
6 Por malas condiciones antmosféricas
la salida de este vuelo fue pospuesta
hasta el día 19 en que se realizó.
Encon trándose que en alguna
correspondencia tiene la fecha original
de salida 11 de Noviembre en un matasellos
redondo.
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No.3
1 RIOBAMBA -
QUITO
2 Avión que efectuó el
vuelo "EL TELEGRAFO"
3 Nombre del piloto: Elia Liut
4 Fecha de salida: 28 de Noviembre de
1920
5 Fecha de llegada: 28 de Noviembre
6 Transportó 300 piezas postales
7 Alguna correspondencia sin el franqueo
fue llevada a
última hora y aceptada por el
piloto, estando en el campo
de la aviación. La Dirección
General de Correos, ordenó
aplicar un sello que tiene la siguiente
leyenda
'DIRECCION GENERAL DE CORREOS DEL
ECUADOR - PRIMER CORREO AEREO SALIDO
DE
RIOBAMBA". Él Domingo 28
de Noviembre de 1.920 a
las 8:50 min. A.M. y llegado a Quito
a las 10 A.M.
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